液压系统还会在运行期间将能量转换为热量，并且效率低下会增加液压流体的加热。当气缸不适合该应用时（例如，在高重复，高占空比应用中使用的慢速顶升气缸），效率可能会降低。正常磨损还会导致摩擦增加和操作不良，从而降低效率。这就是设计良好且维护良好的液压系统通常不会过热的原因。但是效率越低，条件越差，就会产生更多的热量。

 

　　高温会对液压系统产生不利影响，而液压系统并非旨在应对这种情况，本文众友重工带来高温对液压油有哪些影响。。

 

　　1）较高的热量等于较低的油粘度。

 

　　您可能会认为液压油是油并且可以承受极端温度。毕竟，机油存在于内燃机中，并且在高温下能够存活数千小时。但是，并非所有原因都是如此，原因很简单。机油粘度随温度变化。在高温下，油变稀。这很重要，因为液压油还负责液压系统内的润滑。粘度较低的机油润滑性能较差，在一定程度上不再能保护往复运动部件。因此，机油温度越高，您遭受机械加速磨损的机会就越大。这意味着您将更频繁地更换泵和气缸。

 

　　2）热量增加导致氧化增加。

 

　　氧化是当液压系统中存在空气时发生的化学反应。氧化是降低液压油稳定性的主要原因之一，并导致油变黑并被污染。化学反应导致形成酸，酸会增加流体粘度，并导致腐蚀，胶粘，清漆和运行缓慢。最糟糕的部分是，温度每升高10度，该化学反应的速度就会加倍。因此，油越热，氧化速度越快。

 

　　3）热量影响液压油的使用寿命。

 

　　最重要的是，过多的热量会对液压油的使用寿命产生重大影响，并且维护不善会导致效率低下并导致热量。这对整个系统具有级联作用。换句话说，如果在开始变得异常热时无法修复组件，则可能会增加液压系统其他部分的磨损，并且您将在短期内更换更多组件。

 

　　【众友重工液压技术优势】

 

　　众友重工严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”，核心团队由数十名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成，专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。