1、防止空氣混入系統(tǒng)中并及時將混入系統(tǒng)中的空氣排走。空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，會引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果，必須采取措施防止空氣混入，并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。

2、要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì)，會引起滑閥卡住，堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對運(yùn)動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統(tǒng)裝配時，要清洗各個液壓元件及管道。試車后，好將各元件及管道拆出，進(jìn)行認(rèn)真清洗后再裝好。

3、要防泄漏。外泄漏是不允許的，內(nèi)泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超過允許的數(shù)值，如果泄漏過多，會使壓力升不上去，液動機(jī)不能達(dá)到預(yù)期的力（或力矩）。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關(guān)，會使工作部件運(yùn)動不穩(wěn)定。此外，由于泄漏量過多，使容積損失增大，油溫升高，為了不出現(xiàn)泄漏過多的毛病，就應(yīng)使相對運(yùn)動零件間有適當(dāng)?shù)拈g隙及裝設(shè)適當(dāng)?shù)拿芊庋b置。

4、要防油溫過高。一般液壓系統(tǒng)的油溫以保持15-50℃為適宜。油溫過高會帶來一系列不良后果。油溫上升會使油液變稀，泄漏增加，系統(tǒng)效率下降。油液在較高溫度下工作，容易變質(zhì)。要避免油溫過高，除了在設(shè)計采取避免油液發(fā)熱的措施（如油泵卸荷及對于大功率系統(tǒng)采用容積調(diào)速的方法等）外，還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。必要時，可增設(shè)冷卻裝置。