齒輪泵這個詞大家可能不太熟悉，它是液壓機(jī)內(nèi)部一個很重要的部件，它關(guān)系著液壓機(jī)的吸油和出由問題，一旦液壓泵出現(xiàn)了問題，那么液壓機(jī)供油系統(tǒng)也將受到影響，液壓機(jī)基本上就不能很好的工作了，所以這次就為大家介紹液壓機(jī)齒輪泵的工作原理。      

齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價格低廉等。在一般液壓傳動系統(tǒng)中，特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。當(dāng)原動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合，因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間，其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。      以上就是液壓機(jī)齒輪泵的工作原理，這只是簡單的介紹，具體怎樣工作的只有實(shí)際觀察液壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律后才能真的完全了解，這需要有關(guān)人員在實(shí)際操作中進(jìn)行。