由于液壓機油缸的費用較高，所以在液壓機油缸損壞后我們多采用修復的辦法，而修復一般采用電鍍或者刷鍍，這兩種方法能夠有效地解決油缸上出現的問題，但是修復之后并不是萬事大吉了，還會產生別的一些問題。       

我們常說破鏡難圓，那是因為即使修復了也遮掩不了上面的裂痕，而液壓機油缸也是如此，即使修復了也還是會給液壓機帶來其他一些影響。比如說，表面鍍層很容易就看出來分界，鍍層使用壽命有限，往往很短時間內就引起新鍍層剝落，損壞密封；表面光潔度不夠，磨損密封受到過早磨損；表面不平，使導向和密封受力不均，同樣引起過早磨損。上下直徑大小不一致，修復后的油缸或活塞直徑公差很大，使原本密封好的再度磨損。嚴重的話修復幾天后就開始漏油。這些基本上就是電鍍完后有可能出現的問題，但事實上這些問題的出現不僅僅是有可能，是很經常。

 

        因為沒有原始的油缸設計尺寸和公差，一般企業人員對油缸或活塞工作原理也不是的不了解，在很多時候電鍍或刷鍍廠只是根據液壓機操作員的的經驗來確定油缸尺寸和公差，這種情況發生太多。所以為了避免修復液壓機油缸后再度出現問題，應該請專業生產液壓機的廠家派技術人員前去修復，這樣會解決很多問題。