1、換向閥調整不妥，使換向閥閥芯移動太快，形成換向沖擊，因此發生噪聲與振蕩。在這種情況下，若液壓機換向閥是液壓換向閥，則應調整操控油路中的節省元件，使換向平穩無沖擊。在作業時，液壓閥的閥芯支撐在彈簧上，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時，會引起振蕩，發生噪聲。這時，經過改變管路體系的固有頻率，變化操控閥的方位或恰當地加蓄能器，則能防振降底噪音。

  2、溢流閥不穩定，液壓機滑閥與閥孔合作不妥或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈，引起體系壓力動搖和噪聲。對此應留意清洗、疏通陰尼孔，對溢流閥進行檢查，如發現有損壞或因磨損超越規定，則應及時修補或替換。

  3、空氣侵略液壓體系是發生噪聲的首要原因。因為液壓機液壓體系有空氣侵略時，在低壓區其體積較大，當流到高壓區時受壓縮，體積忽然縮小，而當它流入低壓區時，體積忽然增大，這種氣泡體積的忽然改變，發生“爆炸”現象，因此發生噪聲，此現象一般稱為“空穴”。針對這個原因，常常在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣，另外在開機后，使履行件以快速全行程往復幾回排氣，也是常用的辦法。

  4、液壓泵或液壓馬達質量欠好，一般是液壓傳動中發生噪聲的首要部分。液壓機液壓泵的材料質量欠好，精度不符合技能要求，壓力與流量動搖大，困油現象未能很好消除，密封欠好，以及軸承質量差等都是形成噪聲的首要原因。在運用中，因為液壓泵零件磨損，空隙過大，流量缺乏，壓力易動搖，同樣也會引起噪聲。面對上述原因，一是挑選質量好的液壓泵或液壓馬達，二是加強修理和保養，例如若齒輪的齒形精度低，則應對準齒輪，滿意接觸面要求；若葉片泵有困油現象，則應修正配油盤的三角槽，消除困油；若液壓泵軸向空隙過大而輸油量缺乏，則應修補，使軸向空隙在答應范圍內；若液壓泵選用不對，則應替換。