關于全自動液壓機的液壓傳動原理，今天我將向您介紹：

  我們以液壓千斤頂為例來說明液壓傳動的工作原理。 當手柄向上移動時，它將驅動小活塞缸的活塞向上移動。 因為小活塞缸的空間是一個密封的容積，所以當增大該容積時，會產生真空，并且儲存在油箱中的油會在大氣壓下打開止回閥，從而進入小活塞缸。 當手柄向下移動時，小活塞向下移動，擠壓機油以打開止回閥，機油被擠壓到大活塞缸中，壓力增加。 當增加的壓力可以克服大活塞上的負荷時，負荷隨著手柄的向下移動而升高，并且可以通過連續重復上述過程來提升負荷。 打開排油閥可以使大活塞缸與油箱連通，并復位大活塞。 通過該示例，我們可以獲得液壓傳動的一些重要基本概念。

  一般來說，全自動液壓機的液壓缸適合在-10-80℃的范圍內工作，大極限為-20-105℃。 因為大多數液壓缸使用DBR橡膠作為密封件，所以工作溫度當然不能超過DBR的工作溫度范圍。 因此，液壓缸的工作溫度受到密封性能的限制。

  另外，全自動液壓機的液壓缸在不同的溫度下工作，零件材料的選擇和尺寸的確定也應有不同的考慮。

  當在高溫下工作時，全自動液壓機的密封件應使用氟化橡膠，該橡膠可以在200-250℃的高溫下長時間工作，并且耐久性也明顯優于NBR。

  對于在高溫下工作的液壓缸，由于各種材料的膨脹系數不同，因此應適當調整滑動表面的尺寸。 例如，鋼的膨脹系數是10.6X10，而耐油橡膠的膨脹系數是鋼的膨脹系數的10-20倍。 毫無疑問，致密覆蓋的零件的膨脹會增加活動之間的摩擦，因為它需要適當修理密封件的尺寸。

  全自動液壓機油溫控制方法：
  1.在使用全自動液壓機之前，要增加設備配件之間的精度值，并仔細檢查和測試一些間隙等要求比較嚴格的地方；
  2.全自動液壓機選擇具有適當粘度的油。 可以選擇粘度稍低的油，以減少摩擦并避免或降低油溫的升高；
  3.全自動液壓機可以選擇安裝或安裝更多合適的冷卻設備，從而延長使用壽命。