1.泵的吸油管與系統(tǒng)回油管之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插于低液面以下。回油管口應(yīng)截成45度斜角，以增大回流截面，并使斜面對(duì)著箱壁，以利于散熱和沉淀雜質(zhì)。

2.在油箱中設(shè)置隔板，以便將吸、回油隔開，迫使油液循環(huán)流動(dòng)，利于散熱和沉淀

3.設(shè)置空氣濾清器與液位計(jì)。空氣濾清器的作用是使油箱與大氣相通，保證泵的自吸能力，濾除空氣中的灰塵雜物，有時(shí)兼作加油口，它一般布置在頂蓋上靠近油箱邊緣處。

4.設(shè)置放油口與清洗窗口。將油箱底面做成斜面，在低處設(shè)放油口，平時(shí)用螺塞或放油閥堵住，換油時(shí)將其打開放走油污。為了便于換油時(shí)清洗油箱，大容量的油箱一般 均在側(cè)

壁設(shè)清洗窗口。

5.高油面只允許達(dá)到油箱高度的80%，油箱底腳高度應(yīng)在150mm以上，以便散熱，搬移和放油，油箱四周要有吊耳，以便起吊裝運(yùn)。

6.油箱正常工作溫度應(yīng)在15-66攝氏度之間，必要時(shí)應(yīng)安裝溫度控制系統(tǒng)，或設(shè)置加熱器和冷卻器